共享充電寶竟然能盈利 王思聰可能真要吃翔了!

標簽: | 作者:admin | VISITORS: | 來源:廣州啟盛網絡
16
May
2017

  同學們,我又來寫共享充電寶了!(請自行腦補馮鞏)

  不是因為共享充電寶又融資了,而是因為我發現我之前說錯了,有必要更正。

  半個月之前,我在PingWest品玩寫過一篇文章叫《 10 天融資近 3 億,我就等著看共享充電寶什么時候倒閉》。因為我承諾為品玩供稿不用一手信源,所以也沒采訪就用自己過去看項目的經驗分析了一下,結論和國民老公是一樣的:

  

 

  文如標題主要就是大肆的批判了一番,并表示這玩意兒壓根沒有商業模式。

  你也不用去看了,那篇文章發出去 20 分鐘我就知道錯了,共享充電寶是有商業模式的!!!

  在揭開謎底之前,我們簡單回溯一下我的上一篇文章和市面上主流文章的觀點——共享充電寶分為了兩個類別,分別以街電和小電作為代表:

  街電的模式——掃碼后直接拿走一個充電寶,隨便用,到時候再拿回來算租金。問題是租金能賺幾個錢?免押金丟了怎么辦?人人包里都有充電寶怎么辦?小電的模式——放在餐館的桌子上,用戶只能在就餐時使用的。面臨的問題更多:如何進店?客人要免費充電怎么辦?

  然而,這兩種充電寶,都有商業模式!!

  我的文章剛發出去就有在FA工作的朋友打來電話:“尸醬,你這個文章有一些問題。我們之前幫機構DD(盡職調查)過一個可以借走的那種充電寶項目,他們還是蠻賺錢的。”

  賺錢的理由其實我在寫第一篇文章的時候就猜到了——所有能讓你帶走的共享充電寶,背后都站著一個充電寶生產廠商,除了借充電寶不給線讓用戶買線之外。如果用戶不還了,它就相當于把充電寶給賣了……

  但我沒有猜到的一個事實是,這個最長借出期限為 7 天的共享充電寶服務,每月的充電寶流轉率能有30%-50%!!

  同學們,這是什么意思呢?意思是企業投放市場 10 萬個共享充電寶,一個月有3~ 5 萬個用戶因為“在七天內懶得去還”而直接以押金價買下了這個充電寶。意不意外?驚不驚喜?

  一個成本 60 元的充電寶,在充電寶競爭激烈的今天直接賣只能賣 70 多(怕不是還得包郵)。但如果放在共享充電寶里“違約購買”,用戶就得花 100 元,多出 30 元用戶覺得虧了也沒法說理,這是道德成本——誰讓你不還?免押金的不還扣分,用戶最終還是要買下來。

  這根本是為傳統充電寶打開了新的銷售大門呀,什么共享經濟、分時租賃呀,可以說是個新零售了好嗎!

  這么賣充電寶,不僅溢價比電商渠道高,品控可以做的比銷售款爛。渠道完全自我把控,庫存成本也相對較低。而且他們還在這些充電寶上印廣告!

  “簡單來說,他們前期布點的那些錢,根本就不用靠租充電寶賺錢,簽的廣告商就已經收回成本了。充電寶生產也沒什么太大的投入,因為原本就是充電寶廠子。”

  嗯,但是如果只是街電的模式被驗證可行其實我也不想寫第二篇文章,因為畢竟我那篇文章主要批判的是被騰訊投了之后風光無限的小電——也就是放在餐廳桌子上不能拿走的充電站模式。

  而近期這類充電寶的幾次融資,讓我意識到——這種充電站也是有賺頭的,賺在哪里?在O2O上,所以騰訊投了,聚美投了,美團甚至成立了個事業部!

  在上一篇文章中我提到小電模式有一個巨大的問題:消費者到餐廳消費,預期是可以找店家免費充電的,這個時候你拿一個付費的產品出來告訴用戶掃碼交錢充電對店家是很不禮貌的,出于這樣的考慮我覺得小電甚至在進店(推廣入餐廳)的階段都會受到阻力。

  但是,在和一位一線投資人交流的過程中,他又告訴我一個事實:“這類共享充電寶進店推廣非常快,甚至比當年支付寶、微信的線下支付進店都要快。”

  你再猜猜是為什么?

  因為大多數餐廳里本來也沒有充電線,以前充電也要拿到前臺去充,很多顧客對此非常不放心。而且,投這種不可移動充電寶的投資人都有一些特點:不差錢、O2O、有支付屬性。

  另有消息稱一些進店布局的不可移動充電寶已經開始研究免單模式了——比如你這頓飯,要用微信結賬才能免費充電;你這頓飯,要用美團結賬才能免費充電;你這頓飯,要用支付寶……哦,支付寶暫時不行,不過我猜阿里馬上也要加入戰局了。

  你一插上線,線下支付大戰就結束了!也不用整天想著補貼商家補貼用戶拉客人了!充電的費用巨頭買單呀,一小時電錢算什么?

相關資訊
首頁 | 公司新聞 | 案例展示 | 行業資訊 | 營銷知識 | 關于我們 | 業務介紹
狠狠干操